安徽伟工机械科技有限公司
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消失模铸件气孔缺陷的预防措施
1、钢水的终脱氧和包内
消失模遵循高温出炉低温快浇的原则。高温出炉是为包内留下适宜的时间,钢水终脱氧除渣是减少三孔缺陷的先决条件,出炉前取样观察钢水的收缩状况,如果试样不收缩不允许出炉,炉衬、包衬、炉台要保持清洁卫生。
2、合理的浇注位置
平台铸件的佳浇注位置是充型时获得良好的气化条件及排气条件,便于气化除渣,选择立浇或斜浇,也即遵循侧表面积大化的原则,浇注系统应具备挡渣集气及补缩功能。
异型铸件常规校调方法
上车床前,通常采用划线的方法找出毛坯的基准,即先将工件置于划线平台,在各处加工余量的前提下,划出其水平和垂直两个方向的腰线(即相互垂直的两中心平面)X-X、Y-Y,作为车削前的校调基准。然后工件上车床,一端由车头卡盘夹住工件左端的工艺搭子,另一端用小四爪卡盘夹紧顶于尾架处,将校调基准X-X所在的平面大致转平,并在X-X上任取两点A、B(两点距离越远越好),再用划针盘来测量这两点是否等高(见图2)。
如不等高,可通过调整两端的卡爪,将两点校平。然后将划针盘移至工件对面,检查同一根腰线与前面是否等高,如果不等高便通过转动卡盘和改变划针的高度,使前后腰线等高。这时只是校正了X-X所在平面与机床水平中心平面平行,还要再将工件转过180°,检查原腰线与划针盘的高度是否一致,如不一致,则再通过两端的卡盘来调整,如此多次反复,直至X-X水平腰线与机床水平中心线重合为止。然后再将工件转过90°,使另一根腰线Y-Y转至水平位置。再用同样的方法将该腰线调整到与机床水平中心平面重合,这时才完成该工件的校调过程,这种方法既费时又费力。
铸件热处理装配要求
1. 各密封件装配前浸透油。
2. 装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装,油的温度不得超过100℃。
3. 齿轮装配后,齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。
4. 装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶,但应防止进入系统中。
5. 进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件),均具有检验部门的合格证方能进行装配。
6. 零件在装配前清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。
7. 装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。
8. 装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。
9. 螺钉、螺栓和螺母紧固时,严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。
10. 规定拧紧力矩要求的紧固件,采用力矩扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。
11. 同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时,各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。
12. 圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查,其接触率不应小于配合长度的60%,并应均匀分布。
13. 平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙。
14. 花键装配同时接触的齿面数不少于2/3,接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。
张经理先生
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